Quote:

Original Posted By s.geng ►
om joe...itu yang dimaksud perbandingan 5,3,1 itu gmn maksudnya y.....?
kebetulan saya pake sc jg tapi bukan hongnor om, saya pakenya nanda BD8R om
gpp ikutan gabung om?

Quote:

Original Posted By tukstyle ►
Om..mohon info toko2 RC di jakarta yang jual part option buat SCRT10 Hongnor 1:8.. saya lagi butuh part optional yang berbahan metal berhubung berapa kali ganti pake part bawaan jebol melulu..khususnya kaki2 depan..

Quote:

Original Posted By Click182 ►
di page 1 ada, extreme hobbyshop di sunter, alamat lengkapnya page 1 yah.
distributor indonesia tuh, semoga brg yg dicari blm abis stoknya.

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►
iya om di extreme. biasa bisa di sms diatas jam 12. senen sampe jumat bisa melayani pengiriman luar kota.

kalo boleh tau, part apa om yg sering jebol?

Spoiler for steering rod standar

Spoiler for diganti jadi yg begini

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►
CMIIW : itu perbandingan diff oilnya om. jadi depan - tengah - belakang

ikutan nimbrung ah... siapa tau rame. :P

Quote:

Original Posted By Click182 ►


Yang paling sering sih bemper depan bagian bawah rusak, steering rod sering lepas, steering rod bisa diakalin pake ball yg nempel didalem (ga bisa dilepas kcl lepas baut / liat pic). Spur jg enakan ganti yg metal krn bawaannya kurang sip.

yg standar masih nyantol doang ke ball-end (yang deket ban nempel di knuckle), gampang lepas.


diganti jadi yang begini (beli ball / bola nya aja), kayaknya optionnya ada deh yg begini (ditutup baut, jd gak lepas).


cmiiw :addfriends



Sedikit tips, selama punya shortcourse, tikungan & tarikan lebih enak pake diff oil :
depan 5000cst
tengah 7000cst
belakang 3000cst

Tarikan lbh stabil gak lari kanan - kiri, tikungan lebih understeer & mengurangi spin out.

Quote:

Original Posted By Click182 ►
Yang paling sering sih bemper depan bagian bawah rusak, steering rod sering lepas, steering rod bisa diakalin pake ball yg nempel didalem (ga bisa dilepas kcl lepas baut / liat pic). Spur jg enakan ganti yg metal krn bawaannya kurang sip.

yg standar masih nyantol doang ke ball-end (yang deket ban nempel di knuckle), gampang lepas.


diganti jadi yang begini (beli ball / bola nya aja), kayaknya optionnya ada deh yg begini (ditutup baut, jd gak lepas).


cmiiw :addfriends



Sedikit tips, selama punya shortcourse, tikungan & tarikan lebih enak pake diff oil :
depan 5000cst
tengah 7000cst
belakang 3000cst

Tarikan lbh stabil gak lari kanan - kiri, tikungan lebih understeer & mengurangi spin out.

Quote:

Original Posted By achmad82 ►


bagi2 donk ilmunya om ijal

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►



wah asik nih ada yg mulai ngeramein.
kalo saya bemper depan saya lapisin plat besi om. hehehhe.... emang parah banget bempernya. sekali pake maen dah rusak >.<
wah... boleh d coba nih settingan oil diffnya. kebetulan lagi mo coba2 settingan oil diff. heehehe...

Quote:

Original Posted By Click182 ►

Dites tes aja om, kalo depan belakang rata2 5 : 3 ato 5 : 2. Karena suhu di indo panas, 5 : 3 settingan yg cukup enak. tp klo brasa kurang di tikungan bisa cobain pake 3 : 5 : 1, efeknya paling ya kurang stabil di lurusan.

Spoiler for test track

[youtube]_VrizJIw-gQ[/youtube]

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►


oh gitu... 1 itu 1000? atau cuma perbandingan? pake oil diff nya merk apa biasa om? punya team ae gak ad ukuran 1000.

ini ada sedikit cuplikan waktu testing track. 2 2nya nexx10

Quote:

Original Posted By Click182 ►
Saya kan ga punya SCRT om.



Dites tes aja om, kalo depan belakang rata2 5 : 3 ato 5 : 2. Karena suhu di indo panas, 5 : 3 settingan yg cukup enak. tp klo brasa kurang di tikungan bisa cobain pake 3 : 5 : 1, efeknya paling ya kurang stabil di lurusan.

Quote:

Original Posted By Click182 ►
1 itu 1000 om.
Kalo AE pake satuan "WT" om jadi 1000CST = 100WT. cmiiw
Kalo ragu baca aja di botolnya ada kok tulisan "Diff Oil" ato "Silicone Shock Oil".

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►

d rconline.com gak ad jual yg 1000 om. btw, shock oil sama diff oil bedanya apaan sih? cuma kentelnya aja atau bahannya jg beda?

Quote:

Original Posted By Click182 ►
Sepertinya beda kekentalannya aja deh. Selebihnya ga tau.
Coba order di Extreme aja om, pesen yg merk Tornado. Sy pake itu juga, bagus kok. Harganya 55rb klo ga salah per botolnnya.

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►


oke om. thx for info yah...
nanya lagi donk... untuk turnbuckle yg d steering kan katanya gampang rusak tuh. nah, punya saya pas beli udah d kasihin yang punya traxxas. efeknya jadi beloknya pendek banget.
pertanyaannya, apa emang gampang banget rusak steering link bawaannya?

Spoiler for Steering Rod / Turnbuckle

Quote:

Original Posted By Click182 ►
Rusak sih nggak om cuma gampang lepas krn model tancep gitu. beliin aja punya kyosho kek traxxas kek yg penting dia dh pake bola didalemnya (kayak kaki shock), jd dibaut. Kalo yg model tancep mah kyosho drt & drx saya dulu jg suka lepas sampe beberapa kali hilang.
Kalo pesen di extreme bilang aja steering rod yg pake bola didalem yang bisa untuk SCRT.
Pake traxxas jg ga masalah kok tapi sesuaikan panjang - pendeknya.

Quote:

Original Posted By nick_alphonse ►


oic... udah pake traxxas om. tapi sudut beloknya kurang om. nabrak sama diff casenya nih.

Quote:

Original Posted By achmad82 ►
aseek rameee,mantau dulu ah....
mau pajang foto kit nya msh standar,malu

servonya hadiah lg dr om joe,turnigy alloy 595 coreless