iya bener sih uang ga kan boong, kalo pinter hunting nya sebenrnya banyak di luar sana harga yg miring, hihihihihi

taun depan insyaallah ikutan ...

Tapi kalo tahun depan mchasisnya musti pake BL ndak tau juga nis om nicky....

segera cari tau aturan TCS yah...trs share disini........

wah duel keramat lagi nih ma banbul ontohod boyyyyyyy...... geram mode on:

untuk M di aspal gak beda jauh kok ama di carpet,.. yg beda feelingnya karna di tcs kudu musti ban karet, yg relatif lebih agresif,.. tapi bisa ko di akalin dari setelan radio ente, coba aja nanti curve steering nya di kurangin start dari yg linear dulu,.. klo terasa under coba tambahin klo pake KO bisa main di steering speed,steering curve, steering punch, di futaba dll bisa coba EXPONENTIAL,..

klo emang terlalu jauh bedanya coba rubah sok klo terasa limbung di kentelin lagi olinya n kerasin pernya, coba naik 1step,..

tuk inner ban depan setau gw di buat hard super padet biar gak terlalu gampang body roll karna profil ban 60D cukup tinggi beda ama sorex yg tipis bgt.. klo iner blakang sih pake std cukup,...
tuk M05 kayanya akan kerasa lebih stabil karna bobotnya ddi bagi rata depan n blakang, beda dgn M03 yg relatif lebih gampang terguling,...



klo main iya lebih hemat,.... klo balap ehhehehee.... gimana yah ngomongnya jadi gak enak kite,.. gini dah,...
klo kita bener2 start baru mo main trus langsung ketemu era BL + lipo ya betul dana bisa di pres dengan cara kita blanja barang yg pasti dan banyak di pake orang di trek, dgn asumsi kita gak usah trial n eror tuk dapet setup yg maksimal,.. dari setingan turbo ESC ampe timing motor + ratio kita tinggal contek yg pada juara,.. karna klo musti uji coba sendiri biayanya cukup extreem,.. ada lo yg menghabiskan 6pcs ESC STOCK spec di kejurnas 2010 sampe akhirnya dapet setingan maksimalnya,.. 1 esc sekitar 1,8jt~2jt silahkan deh itung,... blom lagi motor BLnya yg bisa cape ngitungnya abis brapa biji,.. taro harga motor paling murah 500k
kecuali ente mau main seadanya kaya gw di 2010,.. dgn ESC cuman GTB + 11.5 SP jadul,.. alhasil ya mo gak mau puas di group D...

kabarnya sih kelas M di TCS thn depan tetep brush motor cuman lom tau motornya apa... ya mayan lah setidaknya gak usah beli ESC baru hehehe,... beli esc brush kompetisi yg bekas2 aja cukup,..sukur2 pake motor tamiya "lit tuned" konon kabarnya jawara m TCS th kmaren cuma abis 2 set ban 60D untuk 1th seri balap,.. pelan sih larinya yg penting bisa balap duluaja deh dgn buged minim...

gw doain dee tom biar regulasi nyee pake brushed....minimal kan gw bisa liat lu main. wkwkwkwkw...

pelan sih ga masalah,, yang penting bisa bumper to bumper....

cuma gw mau tanya nih.. di page page sebelumnyee om banbul bilang dalam 1event race , bisa bongkar pasang motor ( lathe dan ganti brush ) 4 - 6 kali, demi mempertahankan power dan speed tiap turun heat dan final ...

ini berlaku di 1/10 touring doank atau M chassis juga?

berarti kalo kita mau terjun di TCS juga perlu punya mesin bubut?

perlu alat pendukung apa lagi yak kalo mau serius balap m chassis? buat ancer ancer sapa tau ada budget dan waktu buat main M chassis.. karena gw tertarik banget.. meski ga mau maksain kalo emang blum sanggup...

yup dalam 1 hari race kira2 begitu lah, minimal 1 atau 2 kali lathe ...
berlalu untuk motor STOCK only ( with end bell ), motor kaleng macam sport tune ga boleh di bongkar kan, tapi ada alatnya juga manual lathe dr luar ( jarang yg punya ) macam stick gitu, sebenernya bukan buat lathe tapi hanya membersihkan comm nya saja agar arus listrik nya lebih bagus after run by run.

alat pendukung ??? hehehe kalo era sekarang sebenernya ga ribet om , cukup punya 1 charger dan power suplly yg bagus, batre lipo min. 3 pcs yg bagus, esc yang bagus dan cocok ama karakter ente, udah cukup tuh, asal jangan laper mata bisa kok kuat buat 1 thn race (seri) ....

apalagi kalo main m chasis lebih irit bgt ....
main stock touring 1/10 tiap race minimal 1 set ban baru, kalo ada dan 2 set ( better ) ... motor BL cukup 1 biji sebenernya, tapi yg pasti makin lama kan makin menurun tuh perform nya, nah di balance dengan maintenance yg teratur ( apik ) dan pemakaian jangan terlalu di siksa bgt motor BL nya ( pemilihan ratio penting ) biar awet motor nya ...

ane sih emang mau mainnyee M chassis yang stock om ( ada yang modified juga ya m chassis??)... ga mau muluk muluk dulu... kalo belum sanggup ikut kompetisi, minimal mengenal dulu dehh... soalnyee baru belajar dari NOL.. remote blum ada.. merk merk servo, ESC, Batre aja blum ngerti mana yang berkualitas... M05 pro aja masi di kardus belum di rakit...

untung aja ada om banbul bikin nih thread jadi sedikit banyak nambah pengetahuan... ama ada om LCG ganteng yang jadi tempat ane nanya...

sori ya om kalo ane nanya yang basic banget...

kelas stock dan modified hanya untuk touring 1/10 saja
kalo m chasis biasanya hand out ( motor dr panitia ) untuk race besar ( seri ) macam TCS atau kejurnas, motor biasanya di kasih light tune ( end bell ) atau sportune atau sekelas nya ...

kalo sudah lengkap esc, servo, remot dll maksimal kan aja yang ada dulu, nikmatin dulu sambil ngelatih driving skill, ntar kalo memang sudah saat nya upgrade baru bisa pilih2 lagi merk,type karena teknologi selalu berkembang kan, selalu ada aja type yg baru yg lebih canggih, tapi tetep base on review sebelum membeli jangan tergiur barang mahal atau bermerk ...

intinya yg penting balappp brooo , hehehe

sharing penting banget kita sama sama masih belajar kok, apalagi saya dah ga main selama 7 bulan, udah ketinggalan bgt bout merk dan type2 baru ... hihihihihi LCG tuh yg up date merk baru terus, tukang belanja tuh dia ... ( kabuurrr ah )

bener om banbul bilang.... jgn laper mata... wkkwkwkwk.... tuk start awal baiknya emang di kelas M kita gak akan terlalu di pusingin ama ratio gear ato FDR, karna semua dah dipatok sama tinggal rajin2 aja bersihin motor, batre yg OK esc yg sehat, ban yg segerrrrrr... klo langsung ke touring takutnya nantii bakal bingung karna terlalu banyak yg bisa di seting.... akhirnya frustasi dah ujung2nya gak jadi maen deh ...

oh ga ada istilah stock ya di m chassis.. maap ga tau huehuehueue....

emang yang penting balapp! ama ngelatih tangan biar terbiasa megang propo...




gw pan kebal tom, dulu lu racunin touring juga ga ngaruh huehueuhee... iyeee emang gw sengaja mau mendalami m chassis dulu biar ga kaget.... tau ndiri gw kan orangnyee ga mau ribet... mesti belajar pelan pelann

emang ga ada matinya nih berdua di dunia RC, semua di coba

mantab ton jadi kapan kita test run di SIS...

gw mah di rc baru blay... jadi wajar.. pengen nyoba semuanyeee...



yang pasti hari biasa gw ga bisa tom, pan gw ngantor.. hari liburrr ajeee deee.. gw sih rencana minggu depan antara tanggal 24-26 mau ke tempat lu... gw ditemenin donk tom kalo latihan.. kita kan takutt kalo sendirian ke trek.. huehuehuehue...

kisi kisi batre , esc ma servo yang layak buat kompetisi donk tom...

Setelah baca2

brarti mchasis pake ban karet ukuran bawaannya yah om2 sekalian??

ngga usah pake sorex2an......Mahal soalnya, hehe.....

ada link buat tau aturan TCS ngga..?

biar ngga salah belanja nih om2 sekalian

setuju dengan om LCG, mudah2an brush deh...sekarang soalnya dah pake GM V12. Sayang jg kalo harus beli lg esc "sayang duitnya",

Yang penting balap aja dulu ya, menang kalah itu urusan belakangan. Oia Hari minggu ini ada race Mchasis dan FF lho di treknya winner69 Miko Mall, buat yang dijakarta yang mau ikutan ditunggu kedatangannya. Regulasinya Brush max motornya Teampower. Ato emang OMR Dinamo harus teampower...hehe..

wah om tu PDS2343 high end abis yah, harganya juga ampuh banget, selevel-dua level di bawah itu yg masih bisa 'kepake' kira2 apa yah om ?

selain Savox, saya juga ngincer Futaba FUTM0662 S9452, gini aja om, kalo boleh disebutin yg om2 sekalian uda pake, minta reviewnya gitu hehehe, kalo tidak merepotkan

shock nya ga sampe 300 om, jadi kalo ditotal sama motor mount nya, uda dapet kit di bawah 2jt yg bisa bersaing dengan kit PRO...tapi itu juga saya baca2 di rctech aja, banyak video test run nya di youtube, cukup oke deh

saya terakhir pake futaba BLS551 , low profil, cukup buat menghandle motor 11.5 + turbo .... hihihihihi ....

om saya baca petunjuknya BLS551 n 452, kok ada ketentuan nya cuma boleh pake ni cd buat receiver, maksudnya apa yah ?

wah ? masa ? serius saya baru tau, hehehe tapi kemaren pake selama 6 bulan so far no problem ... ( remot saya pake futaba juga )

misi om om smua..
mw nanya ni om ..
klw m chasis bisa buat drift ngk??