Quote:

Original Posted By andragusti ►
...iya bro ane cuman mo tau aja caranya..., ngeri juga sih mo coba2 hehehe...., hooh itu kmrn orang2 diblok m pada gape2 tapinya dia make tuh turbo klo lagi pas tandem aja.., pas lg attack pan keder tuh yg didepan....hehehe....mgkn krn KIT mahal makanya anteng2 aja pada CS@n walaupun pake turbo...

Quote:

Original Posted By chupetong ►
gan klo hsp yg engine bisa buat drift nga?terimaksih salam hsp lover.....

Quote:

Original Posted By capung88 ►
tricky jg sih ya kalo pake turbo, biar leader ny kagok...
mahal relatif gan,..yg mahal kaya nya feel n fingger ny ...



bener tuh gan, kata agan andra

Quote:

Original Posted By capung88 ►

sama om,..kalo perbedaab berat kanan kiri ane jg gak ngerasa,..kalo di pegang sih kerasa tapi kalo dah di track gak kerasa,...
nah kalo dari om sendiri gimana cara ngatasin ny...biar kit ga terlalu ngebuang,..

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
Ada temen yang bantu seting Mas ... hehe ... kebetulan bliau ini pake kit shaft high end yang dimensinya miirip2 dgn HSP n TT ... prinsipnya sama dengan yang pernah dibahas di forum ini... shock belakang lebih lembut dari depan.. ratio CS ga terlalu gede .. ofset pelek .. dan ban yang separoh ngegrip... merek mungkin bisa apa aja .. ....
hasilnya ya lumayan banget ... dengan BL yang ga pake turbo... bisa kok buat maen uler-uleran bareng kit belt hehehehe...

Quote:

Original Posted By risqnet ►
mantab TT nya :2thumbup ....waktu itu OTA ane di tempel mulu :matabelo
mobil police ane bukannya ngejar..eh malah di kejar

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
... Bs aje Bos... pa kabar nih.... udah ke blok m lagi blom ??

Quote:

Original Posted By risqnet ►
belom om...belom ada waktu
kayaknya minggu blokM agak sepi nih. kan ada race di Dmall depok...CMIIW

Quote:

Original Posted By risqnet ►
belom om...belom ada waktu
kayaknya minggu blokM agak sepi nih. kan ada race di Dmall depok...CMIIW

Quote:

Original Posted By andragusti ►
:matabelo pengen maen lagi minggu ini tapi minggu kmrn udah ngesot duluan.....

Quote:

Original Posted By hotsgcom ►
itu dia, kata2 sepuh :terharu
kalo nubie kaya ane yg belom pernah megang remote latihannya bisa berapa lama yah?

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
Ada temen yang bantu seting Mas ... hehe ... kebetulan bliau ini pake kit shaft high end yang dimensinya miirip2 dgn HSP n TT ... prinsipnya sama dengan yang pernah dibahas di forum ini... shock belakang lebih lembut dari depan.. ratio CS ga terlalu gede .. ofset pelek .. dan ban yang separoh ngegrip... merek mungkin bisa apa aja .. ....
hasilnya ya lumayan banget ... dengan BL yang ga pake turbo... bisa kok buat maen uler-uleran bareng kit belt hehehehe...

Quote:

Original Posted By Pomoo ►
para agan, cara reset tx gimana??? saya hbs reset dah sesuai buku manual. awal nya bagus. tapi tiba2 mobil gak terkendali full throtle sendiri. yg aman nya bgmn??? trims

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
ikutan race Mas ?

Quote:

Original Posted By Parkerly ►
gan...
numpang nimbrung ya.
hehehehe.
utk spareparts HSP yg terlengkap sy bisa temukan di mana ya???
mohon petunjuk nya.
trima kasih.

Spoiler for slow rebound TRF

[youtube]1DGWEMTEzDQ[/youtube]

Quote:

Original Posted By capung88 ►

blkng slow ribon ya om,..separo grip berarti camber 0 bukan

Quote:

Original Posted By capung88 ►
jiaaah nubie,...dateng lah kalo dm,..baru muncul sekali doang...



blkng slow ribon ya om,..separo grip berarti camber 0 bukan



coba ulangin lagi bind ny..ada step yg kurang kali...

Quote:

Original Posted By risqnet ►
engga om...

Quote:

Original Posted By Parkerly ►
gan...
numpang nimbrung ya.
hehehehe.
utk spareparts HSP yg terlengkap sy bisa temukan di mana ya???
mohon petunjuk nya.
trima kasih.

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
klo dibilang slow ribon bisa jadi klasifikasinya kesana ... tapi... klo bagian belakang di teken .. ribon balknya masih agak cepet (Per .. mgkn masuknya medium soft ya + kondisi baterai terpasang + oli shock masih standar dari beli - shock replika MR#TC)... untuk camber agak negatif & knuckle belakang toe-in -1derajat... kalo saya rasain separuh ngegrip..kayaknya dari jenis bannya ...
nih setingan model apa yahhh Mas

Quote:

Original Posted By hotsgcom ►
pengen banget, tp mobil belom siap, belom ada remote, servo, ama batere hehehehe.. tunggu yak, nanti kita tandem (paling body lo pecah2)

Quote:

Original Posted By risqnet ►
iseng2 bikin slow rebound shock

note : rear oil 350 spring super soft & front oil 550 spring soft

Quote:

Original Posted By 1bnoe ►
ngesot dongg ... katanya ada kit baru ya.... :thumbup

Quote:

Original Posted By capung88 ►
met gabung gan...
dah di jawab sama agan itsecon2 ya,..



oOo,..jenis ban beberapa % ny pengaruh jg mas menurut ane..yg dilema masalah ban ketika race closed tire...ketika kita dah biasa pake satu merk ban,..pas race beda merk...



dah KIT ny FF aja, jajan ny gak mahal...
jejelin orca,hitec sma sanwa jg ok tu FF..
gpp body ane pecah2 lah wong body2 ane body perang semua
iya pasti ane tunggu